 Kompetenzcenter Ingenieurvermessung
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Tunnelbau » Systemaufbau
Das integrierte Datenmodell umfasst sowohl geodätische als auch geotechnische Daten. Verwaltet und analysiert werden zeitcodierte Lage- und Höheninformationen. Messwerte diverser geotechnischer Systeme können mit diesen geometrischen Informationen interpretiert und visualisiert werden. Über zwei- und dreidimensionale Verfahren für die Projektnavigation wird einerseits einen Zugang zu den Daten realisiert, zum anderen können aber auch geometrische Sachverhalte direkt visuell ausgedrückt und damit einer effizienten Interpretation und Kontrolle zugänglich gemacht werden.
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Abb. 1: TISSY® -Systemaufbau-
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Neben leistungsfähigen Berechnungs-, Analyse-, Visualisierungs-, Berichts- sowie Im- und Exportfunktionen stehen integrierte Programmierschnittstellen für projektspezifische Erweiterungen zur Verfügung. Projektgebundene Datenstrukturen, Berechnungsverfahren, Strukturelemente und Oberflächenpräsentationen, z.B. Übersichtspläne, technische Zeichnungen, Fotos, können eingebunden werden. Auf dieser Grundlage entstehen vorhabenspezifische Auswertungsplattformen, die sich den Anforderungen von konkreten Projekten anpassen und offen sind für spätere Erweiterungen.
Basis der Modellierung eines Tunnelbauvorhabens sind spezifische Objekttypen, wie Tunnel, Tunnelabschnitt, Profil, Gleis, Messquerschnitt etc., die mit ihren Beziehungen und den jeweiligen geometrischen und sonstigen Attributen die relevanten Aspekte des Bauvorhabens und seiner Realisierung beschreiben. Die Objekttypen werden nach einheitlichen Prinzipien auf die relationale Datenbank abgebildet.
Die Soll-Geometrie des Tunnels wird dreidimensional modelliert. Hierzu sind Trassen, Gradienten und Profile (Querschnitte) geometrisch zu beschreiben. Dies ist gleichzeitig die Basis für den Vergleich mit Ist-Geometrien aus Messinformationen.
Die Geometrie kann dreidimensional dargestellt und durch 3D-Gelände- und Gebäudemodelle ergänzt werden. Aktive 3D-Elemente, z.B. Messstellen, bieten über Kontextmenüs einen direkten Zugang zu Daten, Diagrammen etc. Alternativ steht eine zweidimensionale Visualisierung/Navigation auf Basis eines Lageplans zur Verfügung.
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Abb. 2: 3D-Visualisierung mit interaktiver Messstelleninformation
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Abb. 3: Visualisierung von Konvergenzen mit interaktiver Messstelleninformation
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| :: Tunnelinformationssy... :: |
 
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